ミニカー・フィギュア・ラジコン情報

本日のオススメ
M1025ハンビー（ESC仕様）
【 3色迷彩が迫力のミリタリービークル 】　アメリカ軍の頼れる足として活躍を続ける高機動多用途車ハンビーの完成電動ラジオコントロールカーです。ロー＆ワイドの迫力あふれるフォルムは、精密金型による射出成形ボディによりリアルに再現。ボディサイドのリベットやボンネットのルーバーなどシャープなモールドに加えて、迫力あふれる3色迷彩が施されスケール感たっぷりの仕上がりが魅力です。【 コントローラブルな走りが楽しめるシャフト4WDシャーシ 】　シャーシはオフロード性能の高いシャフトドライブ4WD。ロングホイールベース＆ワイドトレッドの構成に加えて、ダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションには直径90mmの大径タイヤを装着。荒れたオフロードをダイナミックに走ります。また、バック付きのESC「タミヤTEU-101BK」を搭載して、スムーズなスピードコントロールが可能。車の操縦に適したホイールタイプの送信機をはじめ、7.2Vバッテリーや充電器も付いてすぐに走りが楽しめます。【 基本スペック 】　●全長396mm ●全幅205mm ●全高162mm ●駆動方式＝シャフトドライブフルタイム4WD ●サスペンション＝ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●タイヤ幅／径＝33／90mm（前後共通） ●RS-540タイプモーター付き
M1025ハンビー（ESC仕様）

本日のオススメ
ポルシェ ターボ RSR 934 レーシング イエガーマイスター
【 1976年のGTレースで活躍したオレンジカラーがまぶしいマシン 】 　1976年のグループ4･GTカーレースで無敵を誇ったポルシェターボRSR 934。中でもこの年の世界メーカー選手権第4戦ニュルブルクリンク1000Kmレースに参戦し、クラス3位を獲得したイエガーマイスターカラーのマシンを再現しました。ドイツのリキュールメーカー、イエガーマイスターをメインスポンサーとした鮮やかなオレンジカラーが特徴。迫力あふれるフォルムをリアルに再現し、ドライバー人形もセットしました。もちろん、マシンは組み立て済み、送信機や走行用バッテリー、充電器も付いて、軽快な走りがすぐに楽しめます。【 基本スペック 】 　●全長355mm　●全幅167mm　●全高107mm　●ホイールベース190mm　●トレッド＝F:129mm R:138mm　●タイヤ幅／径＝F:20/54mm R:25/55mm　●フレーム＝強化樹脂製モノコックタイプフレーム　●駆動方式＝横置きモーターリヤドライブ2WD　●デフギヤ＝ボールデフ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝前後ともダブルウィッシュボーン　●ギヤ比＝10.86:1　●モーター＝370タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様　●専用バッテリーで約30分走行可能（通常走行・満充電時） 【 別にお求めになるもの 】　送信機用単3形電池8本
ポルシェ ターボ RSR 934 レーシング イエガーマイスター

本日のオススメ
1/16 RC戦車 No．10 ヤークトパンター
●「走・攻・守」高いバランスを誇る最強の駆逐戦車ヤークトパンターが1/16RC戦車シリーズに仲間入り！スピード2段調節のTOY-RC。●3バンド切り替え砲身上下可動・デモ走行プログラム機能付き！送信機、バッテリー付属のフルセットです。●（単3電池×8本別売りです）
1/16 RC戦車 No．10 ヤークトパンター

本日のオススメ
XB フィアット 500
【 面白さが詰まった完成RCカー 】　2007年3月に発表され、車好きのイタリアの人々の喝采を集めたばかりか、ヨーロッパ・カーオブザイヤー2008も受賞したフィアット500の完成電動ラジオコントロールカーです。1957年に発売された先代のフィアット500（チンクエチェント）のイメージを引き継ぐ、キュートなフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。まるいラインは見ているだけで楽しくなります。また、実車と同デザインの繊細な18本スポークホイールには、トレッドパターンもリアルなラジアルをセットしました。 【 実車同様の前輪駆動シャーシ、M-03Mを採用 】　シャーシは実車同様にフロントにモーターを搭載して前輪を駆動するM-03Mを採用しました。シャーシの骨格となるフレームは軽量・スリムで強度も十分な樹脂製モノコックタイプ。ダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションにより軽快な走りを生み出します。また、左右の重量バランスを最適化し、ステアリングサーボを車体の中心線上にセットしてタイロッドを等長化。クセがなく扱いやすい操縦特性を発揮します。もちろんシャーシは組み立て済み、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。完成・塗装済みの車体に加えて、ホイールタイプの送信機や走行用7.2Vバッテリー、充電器もセット。箱から出してすぐに走りが楽しめます。 【 基本スペック 】　●全長347mm ●全幅170mm ●全高140mm ●ホイールベース225mm ●トレッドFRとも138mm ●タイヤ幅／径＝FRとも25／59mm ●フレーム＝モノコックタイプ ●駆動方式＝前輪駆動 ●デフギヤ＝3ベベル ●ステアリング＝等長2分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝5.8：1 ●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売りです。
XB フィアット 500

本日のオススメ
ニスモR34 GT-R Zチューン
【 ライト点灯の魅力をプラス、究極のGT-Rを走らせる 】 　2005年に開催されたチューニングカーの祭典、東京オートサロンの注目を一身に集めたのがニスモ R34 GT-R Zチューンです。ニッサンのレース部門を担当するニスモが1台1台ハンドメイドで仕上げた、まさに究極のGT-Rと言われるこのニスモR34GT-RZチューンを再現した完成電動RCカーです。迫力あふれるフォルムを実感たっぷりにモデル化したボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。さらに、ヘッドライト、テールライトの点灯も楽しめ、いっそうの実感を演出します。【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01シャーシを採用】　シャーシは、バスタブタイプのメインフレームにRCメカや走行用バッテリーをフラットに搭載した低重心・好バランス設計のシャフト4WD、TT-01を採用。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、クセのないコントローラブルな操縦特性を発揮します。また、樹脂パーツを多用した軽量な構成に加えて、調整部分を少なくした扱いやすさもポイントです。さらにクルマの操縦に適したホイールタイプの送信機エクスペックSP、バック走行可能なスピードコントローラー「タミヤTEU-101BK」を搭載。7.2Vニカドバッテリーや専用充電器も付いて、すぐに走りが楽しめます。 【 基本スペック 】　●全長442mm　●全幅187mm　●全高135mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅/径=FRとも27/67mm　●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ=前後とも3ベベル　●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン　●RS540タイプモーター付き　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売り
ニスモR34 GT-R Zチューン