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レジン製本体/クリヤーケース付/エッチングプレート付※この製品は日産自動車株式会社様の商品化許諾認可済みです。 写真は試作品です製品版とは異なりますのでご了承ください。製品概要：全長 98mm全幅 42mm全高 30mm
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1/32 F-16Cサンダーバーズ （完成品）
【 世界最高のアクロバットが机上からテイクオフ！ 】 青空をキャンバスにスモークの軌跡を描き上げ、見るものを釘付けにするアクロバット飛行。世界各国にアクロバットチームが存在する中で、最高峰のチームとしてその名を知られているのがアメリカ空軍のサンダーバーズです。誕生は1953年。F-84Gサンダージェットを使用機としてその活動を開始し、世界でもっとも早くジェット機によるアクロバット飛行をはじめたチームのひとつとなったのです。常にその時代の最新鋭機を使用機としてきたサンダーバーズですが、1992年からはF-16Cブロック32が採用されています。F-16はジェネラルダイナミックス社が開発、1978年から部隊配備が開始された多用途戦闘機です。サンダーバーズの使用機はレーダーと20mm機関砲が取り外され、スモークオイル用タンクを搭載した発煙装置が装備されている以外に変わりはありません。エンジンは最大出力23770ポンドを発揮するF100-PW-220エンジンを１機搭載。運動性の良さとパワーがダイナミックなアクロバット演技を可能にしています。 現在のサンダーバーズは4機の編隊に2機のソロが加わる6機編成が基本となって演技が行われています。密集隊形を保ったままの編隊でのループやロール、そこにソロが加わってのアクロバット飛行は見るものを魅了してやみません。その中でリーダーを務めるのが1番機。演技のタイミングなど、1番機の指示のもとにすべてが繰り広げられるのです。それだけに、操縦テクニックはもちろん、メンバーからの絶対的な信頼を集めるパイロットでなければなりません。毎年、全米をはじめ世界各国でもその演技を披露しているサンダーバーズ。 【 模型要目 】 1/32スケール、全長475mm、全幅298mmのビッグサイズでアメリカ空軍アクロバットチームサンダーバーズ使用機、F-16Cの1番機を飛行状態で再現した完成モデルです。●塗装は2005年シーズン仕様。艶のある磨き上げられたホワイトの機体に鮮やかなブルーとレッドのストライプが施されたカラーリングが大型モデルを引き立てます。 (C)TAMIYA
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1/24 EPSON NSX 2005 （完成品）
【 歴史に残る名勝負を繰り広げたマシン 】 2005年のスーパーGT第6戦富士において、20周に渡る緊迫したトップ争いを繰り広げたのがEPSON NSXです。エアロダイナミクスを追求したボディに、ノンターボ3.5リッターのV6エンジンをミドシップに縦置きに搭載し、エンジンの前にミッションを置く特異なレイアウトを採用。また、4台が参戦したNSX勢の中で唯一ダンロップタイヤを装着していました。ドライバーは松田次生、A.ロッテラー両選手。このレースでの優勝はZENTセルモスープラに譲ったものの、テール・ツー・ノーズ、サイド・バイ・サイドの超接近戦が幾度となく展開されるという歴史に残る名勝負を演じてサーキットを大いに沸かせたのです。【 模型要目 】 ★2005年のスーパーGTレース第6戦富士で歴史に残る名勝負を演じたEPSON NSXを1/24スケールで再現したプラスチックモデル完成品です。★全長198mm、全幅85mm。★ワイド＆ローの迫力あふれるフォルムを実車そのままに再現。シャープなモールドはプラスチックモデルならでは、美しい仕上がりの塗装仕上げも見応えです。★バケットシートやエアジャッキ、ダッシュパネルに内蔵された後方確認用モニターなども再現され室内も立体感十分。★ヘッドライトカバー、リヤコンビネーションランプに加え、フロントエアインテークに装備されたLEDラインタイプランプも透明パーツで再現。★フロントダクト、リヤフェンダー後部にはメッシュを用意。★タイヤは質感あるソリッドゴム製。ダンロップのロゴはパッド印刷で表現。★Hondaのエンブレムはインレットマーク製。★アンダーパネルはダイキャスト製。★ネームプレートのついた台座付き。(C)TAMIYA
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